Витратні матеріали для кузовного ремонту

Кузовний ремонт будь-якого автомобіля це тривалий процес, який містить багато етапів. Кожна стадія обробки має свої нюанси і в тій чи іншій мірі пов’язана з використанням будь-яких витратних матеріалів для фарбування автомобіля. Для капітального кузовного ремонту автомобіля їх може знадобитися велика кількість.

Фарби

Незалежно від того, яка початкова причина ремонту кузова, фарба буде застосована в будь-якому випадку. Причини для перефарбовування кузова можуть бути наступними:

• Стара фарба потьмяніла. Це неминуче трапляється в результаті тривалої експлуатації;
• Стара фарба деформувалася або почала обсипатися. Причин цьому може бути безліч: він неякісного напилення старого шару до нестандартних погодних умов;
• У процесі використання автомобіля на його кузові з’явилися відколи й подряпини. Як би якісно власник ні доглядав за авто, їх поява неминуче;
• Кузов автомобіля був пошкоджений в результаті природних (іржа) або антропогенних (аварія) причин.

Всі автомобільні фарби можуть застосовуватися не тільки для фарбування кузова, але і для обробки колісних дисків, супортів, ковпаків та інших компонентів транспортного засобу. Видів автомобільних фарб також є кілька, а саме:

• акрилові;
• алкідні;
• гліфтальовиє;
• целюлозні;
• металік;
• перламутрові.

Кожна з цих різновидів має свої унікальні особливості і може застосовуватися лише в конкретних обставинах.

Найбільшою популярністю на даний момент користуються саме акрилові фарби для автомобіля. Вони надійні і довговічні, а також володіють прекрасними антикорозійними властивостями.

Грунти

Якщо це все-таки сталося і вам потрібні матеріали для кузовного ремонту, то в першу чергу вам слід вибрати грунт. При виборі необхідно в обов’язковому порядку ознайомитися з основними його різновидами і знати їх основні відмінності. Серед найбільш популярних видів матеріалу є такі:

• епоксидна грунтовка. Дуже міцна і забезпечить якісний захист кузова;
• реактивна грунтовка. Характеризується чудовими антикорозійними показниками і високим рівнем адгезії;
• акрилова грунтовка. Швидко сохне і дає ідеально рівну поверхню після затвердіння і застосовується, в основному, перед безпосередньою фарбуванням автомобіля.

Також у продажу можна знайти комбіновані (або як їх ще називають — двокомпонентні), в яких об’єднані властивості різних типів грунтовки. Підбір кольору матеріалу проблем не викличе — зараз у продажу є грунтовки практично всіх мислимих відтінків. Добре підібраний колір грунтовці дає можливість наносити менше шарів фарби поверх нього і тим самим заощадити на кузовному ремонті автомобіля.

Шпаклівки

Вибираючи матеріали для кузовного ремонту, окрему увагу варто приділити шпаклівці. Вона призначається для вирівнювання поверхні кузова, який раніше був видозмінений внаслідок впливу зовнішніх факторів. Процедура шпатлювання автомобільного кузова складається з двох основних етапів: наповнення (усунення глибоких вм’ятин, які помітні неозброєним поглядом і можуть залишитися, наприклад, після рихтування автомобіля) і доведення (приведення поверхні кузова в ідеально рівне стан з усуненням навіть найдрібніших дефектів). Саме за призначенням і класифікуються автомобільні шпаклівки. Виділяють три основні типи:

• Наповнюють (для грубої, чорнової роботи з вирівнювання кузова);
• Доводочні (наносяться тонким шаром для ліквідації дрібних дефектів поверхні);
• Універсальні (які можуть застосовуватися як на роботах по наповненню, так і на роботах з доведення).

Крім цього, існує також спеціальна Автошпатльовки, яку характеризують високі показники еластичності і адгезії, а також не менше висока ціна.

Лаки

Автолаки можуть бути використані як для поверхневого і Фрагментально ремонту кузова автомобіля, так і для його капітальної обробки. Цей матеріал представлений на сучасному ринку в трьох основних категоріях:

• На основі смол;
• алкідні;
• акрилові.

При виборі лаку для обробки транспортного засобу необхідно враховувати той факт, що лаки різних типів можуть бути призначені для обробки кузовів з різними показниками твердості і матовості. Також у лаків різних типів може мати відчутні відмінності час, за яке вони повністю висихають. Якщо ви хочете захистити свій автомобіля від наслідків його експлуатації в екстремальних умовах, то особливу увагу необхідно приділити технічними характеристиками придбаного лаку — якісне покриття забезпечить надійну опірність температурних перепадів, вологості, корозії і дрібним фізичним подразників. Слід враховувати той факт, що лаки акрилового типу завжди повинні бути придбані в комплекті зі спеціальними отвердителями, які дають власнику автомобіля контролювати розміри часового проміжку, за який відбуватиметься висихання покриття.

Антикорозійні матеріали

Незважаючи на те що більшість грунтовок, шпаклівок, фарб і лаків, які представлені на сучасному ринку витратних матеріалів для кузовного ремонту, вже володіють якимись антикорозійними властивостями, їх може бути недостатньо. Вихід існує тільки один — обробити кузов і інші деталі корпуса транспортного засобу спеціальною антикорозійною сумішшю.

На даний момент таких матеріалів існує безліч, але всіх їх можна розділити на два основних види:

• у банку;
• в аерозолі.

Аерозольна покриття наноситься тоншим шаром за допомогою рівномірного розпилення по поверхні кузова авто, а покриття з банки — звичайної малярської пензлем.

Розчинники

Багато витратні матеріали реалізуються в сухому або концентрованому вигляді. В такому випадку в комплекті з ними необхідно купувати спеціальний розчинник, після змішування з яким матеріал стає готовим до нанесення на поверхні авто. Серед найбільш актуальних розчинників можна виділити наступні:

• розчиняють продукти на основі акрилової;
• розчиняють масляні фарби;
• застосовуються для розчинення перехідного шару перед обробкою лаком.

Абразивні матеріали

Після деяких етапів кузовного ремонту автомобіля рекомендується проводити зачистку всіх поверхонь. Саме для цього вам знадобляться абразивні витратні матеріали. Виділяють наступні категорії продукції:

• Засіб для матованія;
• Наждачний папір, смуги, кола.

  

Герметик і клей

Герметик — це речовина, яка використовується для запобігання появи грибка та іржі на поверхнях кузова автомобіля. У зв’язку з тим, що шви і місця зчленування деталей є найбільш схильними до утворення корозійних структур, вони в більшості ситуацій і піддаються подібного роду обробці. Речовини, що входять до складу герметика забезпечують повну ізоляцію проблемних поверхонь від зіткнення з водою або з повітрям.

При кузовному ремонті клей в основному застосовуються для вклейки стекол. У більшості ситуацій застосовуються клей на поліуретановій основі і обов’язково з компонентами герметика.

Цей матеріал в більшості випадків універсальний і підходить в рівній мірі для всіх типів і марок автомобілів.

Поліролі

Якщо ви хочете забезпечити кузов свого транспортного засобу ще одним захисним шаром, то найкращим варіантом буде обробка за допомогою поліролі. Поліролі на ринку представлені в декількох видах. Ось найбільш популярні:

• воскова поліроль. Вона не має будь-яким кольором і використовується виключно для захисту поверхні кузова автомобіля. Вона надійна і дешева. Основою для її виготовлення виступає натуральний або синтетичний віск;
• силіконова поліроль. Якщо вам необхідно в терміновому порядку опрацювати автомобіль поліролью, то це те, що вам потрібно. Силіконова поліроль дуже швидко і просто наноситься, однак при її змиванні можуть виникнути проблеми;
• полімерна поліроль. Цей тип поліролі вважається найбільш якісним і довговічним. Він забезпечує автомобілю надійний захист на тривалий час, однак перевершує інші типи полиролей за ціновими характеристиками.

Поліроль може реалізовуватися в трьох станах: твердому, рідкому і кремоподібні. Найефективніше використовувати рідкі моделі. Вони є найбільш економічними і дозволяють мінімізувати кількість відходів. Слід також пам’ятати, що поліролі, що наносяться аерозольним шляхом, забезпечать транспортному засобу блиск тільки в тому випадку, якщо в їх складі буде достатня кількість силіконових з’єднань.

Маскуючі засоби

При кузовному ремонті автомобілів дуже важливо захистити ті ділянки поверхні, обробка яких не запланована. При роботі з рідкими або аерозольними речовинами випадкових попадань матеріалу на такі поверхні уникнути не вдається практично ніколи, а тому при підготовці до ремонту необхідно запастися спеціальними маскують засобами. До таких, як правило, відносяться:

• Поліетиленова плівка. Це універсальний матеріал для маскування великих поверхонь неправильної форми. Їй можна з легкістю закрити покришки і лобове скло автомобіля, а потім без проблем зняти. Вона досить міцна і не пропускає рідини;
• Клейка стрічка. Вона використовується для захисту невеликих поверхонь, а також для закріплення поліетиленової плівки. Після ремонту її можна просто віддерти разом з усіма слідами матеріалів, які на неї потрапили. Клейка суміш не заподіє шкоди дачі найчутливішим поверхнях кузова автомобіля.