Якщо стандартні двері авто, які відкриваються в горизонтальній площині, вас не влаштовують, є сенс встановити ламбо-двері на ВАЗ. Вони додадуть автомобілю більш ефектного вигляду. Механізм таких пристроїв, які були названі за аналогією з дверима «Ламборджині», двері якого відкриваються так само, досить простий.
Конструкція складається зі звичайної двері і прироблених до неї газового амортизатора і петель. Принцип роботи передбачає відкриття спочатку в горизонтальній площині, а потім — у вертикальній.
Незважаючи на що надійшли в продаж ламбо-комплекти, їх висока вартість (кілька десятків тисяч рублів) не дозволяє придбати вироби рядовому автомобілісту — власнику ВАЗа 2108. Для таких випадків в інтернеті можна знайти безліч креслень для самостійної розробки і збірки незвичайного механізму. Вся робота, зроблена токарем-фрезерувальником або, взагалі, своїми руками разом з матеріалами обійдеться вам в рази дешевше. Однак потрібно пам’ятати, що така конструкція може створити незручності при виході з авто у вузькому або низькому місці. Також вона зменшує дверний отвір, роблячи посадку і висадку з авто не такими зручними.
Серед основних характеристик найпоширеніших конструкцій з петлями для вертикального відкриття. Можна виділити наступні:
- максимальна вага — до 100 кг;
- матеріал використання — сталь;
- 2 підшипника голчастого типу;
- горизонтальне рух на 30 градусів;
- вертикальне — на 90 градусів.
Багато моделей припускають наявність обмежує механізму кута відкриття дверей, а також фіксацію положення петель. При покупці конструкції до неї додається креслення установки. Для монтажу своїми руками конструкції на ВАЗ 2108 або 2109 вам потрібно буде купити 4 амортизаційні стійки. Вузли кріплення петель вироби максимально уніфіковані для моделі 2108.
Зручність установки полягає в тому, що ручки і замкові системи перероблятися не будуть. Хіба що деякі водії прикріплюють додаткову ручку, розташовану внизу конструкції, для зручності закриття автомобіля з салону.
Класифікація
Сучасні конструкції, що відкриваються у вертикальній площині, ділять на 3 основні типи:
- ті, які відкриваються під кутом 130 градусів. До їх недоліків зараховують деяку незручність і обмеження простору при посадці в авто;
- VLS-моделі. Припускають відкриття убік і вгору, що дозволяє звільнити дверну раму і кузовную стійку;
- «Ножиці». Такі різновиди поєднують в собі кращі якості попередніх двох моделей — ергономічність і зручність посадки.
Завдяки тому, що розташування шарнірів у ВАЗа 2108 майже не відрізняється від знаходження кріплень в ламбо-конструкціях, зробити переобладнання своїми руками на автомобілі відносно нескладно.
Залежно від виду установки розрізняють наступні типи моделей:
- зварювані. Кріпляться за допомогою зварювання, що вимагає додаткових витрат часу і використання зварювального апарату.
- прикріплюються болтами. Якщо в авто є штатні або спеціально просвердлені отвори, болти кріпляться туди.
- комбіновані. Для додаткової надійності при складанні на авто ламбо-механізму використовується і болтової кріплення, і зварювання.
Процес монтажу
При правильному монтажі ламбо-механізму своїми руками він не буде зачіпати капот, крила або інші поверхні ВАЗа 2108. Конструкція кріпиться болтами. Креслення, за яким ви зможете зробити виріб і встановити його, можна знайти в інтернеті, керуючись цією моделлю автомобіля. При установці купленого вироби схема міститься в комплекті. На кресленні вказуються допустимі відхилення.
Для більш надійного кріплення рекомендується після підгонки використовувати зварювання. Якщо ви виготовляєте всю конструкцію своїми руками, то для кращої її зносостійкості поставте газові упори від багажного відділення «Москвича» або «Баргузин». Для легкого відкриття вам може знадобитися упор від багажного відділення ВАЗа 2112.
Алгоритм дій такий:
- Зняти крило машини. Розберіть стандартну систему відкриття дверей автомобіля.
- При необхідності сконструюйте шаблон нового механізму, щоб мати можливість приміряти його до дверної рами в процесі роботи.
- Зробити очищати й шліфувати місця, де буде проходити приварювання дверей, за допомогою болгарки.
- Якщо поверхня кузова нерівна, то під петлі вам буде потрібно додатково приварити металеву пластину, яка посилить механізм і вирівняє кузов. Також виріжте отвір у стійці, щоб закрити петлю.
- Закріпіть ламбо-петлю на 3 болтах.
- Приварите майданчик для того, щоб закріпити газові упори відкриття конструкції, ближче до фарі авто.
- У деяких випадках може знадобитися розрізання крила машини. Однак, щоб не псувати крило, можете видалити частину дверного гусака або вирізати стійку під його форму.
Установка передбачає необхідність демонтажу крила перед початком роботи. Якщо під крилами машини недостатня товщина металу, то зваріть «посилює рогатку». Амортизатори в саморобної конструкції краще використовувати від «Москвича» або «Форда», а несуча конструкція механізму повинна бути вкорочена для максимального наближення до стійки.
