В останні роки установка ксенону в туманки стає все більше популярною. Численні обурення викликає той факт, що більшість водіїв грубо нехтують одним з основних законів, пов’язаних з установкою світильників з ксеноновими тілом — обов’язкова присутність в освітлювальної системі приладу, який контролює величину світлового пучка. Тому питання монтажу ксенонових ламп в противотуманки викликає безліч протиріч.
Основною функцією ВТФ є висвітлення дорожнього покриття під час негоди. Саме на це налаштовані всі без винятку протитуманні фари (виставлена особлива межа світловий тіні і налаштоване світлову пляму). Якщо водій використовує ксенонові лампи, як компонент своїх ВТФ, то він повинен усвідомлювати факт розмивання світлотіні і можливого засліплення автомобілістів, зустрічного руху.
Виходячи з правил дорожнього руху, застосування противотуманок як вогнів денного освітлення є абсолютно законним. Вони також можуть застосовуватися разом з ближнім світлом як днем, так і вночі.
Однак, пояснення про експлуатацію ксенонових ламп повідомляє, що водіння транспорту, в якому встановлені светоізлучателей з газорозрядної системою, яких не передбачає конструкція транспортного засобу, буде розглядатися правоохоронними органами як адміністративне порушення.
Чи потрібна установка ксенонових світильників в туманки
У питанні монтажу ксенону в протитуманних фарах думки автолюбителів поділяються. Деякі стверджують, що ксенонові світіння, чия температура може досягати п’яти тисяч кельвінів, набагато краще справляється з туманом, ніж стандартні галогени ВТФ.
Багатьох обурює сліпучий зустрічний світло в нічний час. Як правило, ефект засліплення спостерігається в разі неправильно встановлених або некоректно відрегульований фар. У правильно налаштованих ВТФ верхня межа світлотіні повинна бути максимально різкої, а кут розподілу світла — максимально широким.
Якщо ви зважилися встановити ксенонові лампи в ВТФ
Не найвдалішим рішенням буде монтаж ксенону в штатні протитуманні світильники. Якщо вже і ставити ксенонові лампи, то не в такі противотуманки, а в ліцензовані фари або прилади рефлекторного типу. Їх використання повністю запобіжить можливому осліплення автомобілістів, які їдуть по зустрічній смузі. Також можуть бути використані особливі ксенонові лампи, розроблені спеціально для противотуманок. Ксенонові лампи не рекомендується ставити в штатні ВТФ з наступних причин:
- Нитка ксенонового світильника має іншу форму, ніж в галогенові, а тому передбачуваний світловий фокус при використанні ксенону в таких ВТФ виходить зміщеним;
- В основному в протитуманні світильники встановлюються галогенові лампи типу НВ3, НВ4 або НВ11. Їх конструкції мають відмінну рису — матовий наконечник, який перешкоджає поширенню прямого світла. При монтажі ксенонової лампи наконечник доводиться видаляти через збільшених розмірів тіла ксенону. Таким чином, посилений світло не зустрічає перешкод і сприяє створенню світлового завіси і засліплення інших водіїв;
- Якщо ставити ксенон в туманки, то — це загрожує припиненням виконання її основної функції. Нюанс полягає в тому, що фара буде давати яскраво-білий колір замість жовтого і генерувати світлову стіну, ідентичну тій, яку в тумані створюють фари дальнього світла;
- Вмонтувавши ксенонової лампи в штатну Туманки, ви обов’язково зіткнетеся з проблемою під час водіння. Встановлена під бампером ксенонова лампа буде створювати величезні тіні навіть в разі наявності найменших дефектів покриття. Автомобіліст буде приймати ці тіні за ями і регулярно пригальмовувати;
- Якщо ж ви хочете використовувати ксенон в протитуманних фарах як засіб додаткового освітлення, то вас чекає розчарування — противотуманки розраховані тільки на освітлення кількох десятків метрів дороги перед автомобілем, а якщо підняти фари вручну, то все їдуть вам назустріч автомобілісти гарантовано будуть засліплені.
Установка ксенону в туманки
Для того щоб правильно встановити ксенонові лампи в протитуманні освітлювачі, слід неухильно дотримуватися інструкції:
- Зняти передній бампер з автомобіля;
- Докласти блок розпалу й кріплення до місця монтажу і позначити місця для двох отворів (Крок 1). Зафіксувати блок за допомогою саморізів (Крок 2);
- Відкрити кришку противотуманной фари і висвердлити за допомогою пера (діаметр повинен становити 25 міліметрів) отвір (Крок 3);
- Дістати з блоку противотуманки два дроти. Вони потрібні для підключення лампи Ксенону (білий замикаємо на мінус, а чорний на плюс). Результат підключення можна протестувати (Крок 4);
- Підключити один до одного всі контакти і включити двигун для тестування системи (Крок 5);
- Просунути ксенонової лампи через отвір в даху ВТФ (можна надіти захисні рукавички);
- Приєднати всі клеми в блоці противотуманки і ретельно їх ізолювати (можна залити клеєм);
- Встановити лампу в цоколь, зафіксувати її за допомогою затискачів і помістити всі контакти всередину противотуманки (Крок 6);
- Закрити кришку;
- Підключити всі контакти до роз’ємів;
- Встановити на місце бампер авто (Крок 6).
Штрафні санкції за установку ксенону в туманки
Зараз дуже багатьох хвилює питання: чи можна встановлювати ксенон в противотуманках?
Так як протитуманні фари є одним з освітлювальних приладів, на ній так само є маркування. Якщо ви бачите на противотуманки букву «Н», то це означає, що в неї можуть бути встановлені лише галогенні лампи, а якщо «D» — то в її використанні дозволений тільки ксенонове компонент.
Перелік можливих ситуацій, в яких забороняється використання транспортних засобів говорить нам наступне:
- На освітлювальних приладах не можуть бути встановлені розсіювачі або ж лампи, які не відповідають типу конкретного приладу. Це означає, що в противотуманку типу «Н» можна встановити лише галогенну лампу і ніяку іншу;
- Керування автомобілем, на якому монтовані освітлювальні прилади, що випромінюють червоне світло або ж світлоповертаючі прилади червоного кошти є незаконним і карається позбавленням всіх прав на керування автомобілем на термін від півроку до року.
Ксенон можна встановлювати в протитуманні фари в таких випадках:
- Якщо туманки цього автомобіля спеціально призначені для монтажу ксенонових ламп;
- Якщо автомобіль був випущений на заводі вже з ксеноновими протитуманними фарами (тоді такий вид освітлення дозволений автоматично) і його освітлювальні прилади не піддавалися заміні з моменту покупки.
