ГАЗ-21 посів особливе місце в рейтингу культових машин свого часу. Одним з головних героїв фільму «Стережись автомобіля» стала саме ця модель, яка була мрією багатьох громадян СРСР.
Відмінний метал, рамна конструкція кузова, місткість, простота, надійність — якості, які з плином часу завоювали безліч прихильників.
До сьогоднішнього дня збереглася велика кількість фанатів «Волги», які творять чудеса для відродження цієї застарілої конструкції.
Чудове відновлення Волги першого випуску
Взяли машину, яка припадала пилом на задньому дворі у літньої господаря. За всіма ознаками це був втомлений дідок, який закінчив свою активну їздову життя.
З іншого боку, залізо збереглося непогано, тому було з чим працювати:
- Спочатку зайнялися розбиранням, очистивши підкапотний простір, знявши крила і інші навісні елементи кузова.
- Після цього бляхарі провели зачистку, подекуди підварити авто.
- Потім кузов відправився на піскоструминну обробку. Всі поверхні ретельно вкрили ґрунтовкою.
- На наступному етапі фахівці зайнялися складанням кузовних деталей в одну цілісну конструкцію, яку покрили лакофарбовим шаром.
- При цьому використовувалися бежеві фарби темного і світлого відтінку.
- Паралельно з даними процесами проводилася реставрація двигуна, вузлів і агрегатів трансмісії.
- Поступово всі деталі дочекалися своєї черги. Більшість запчастин, елементи підвіски довелося також оновити. Колісні диски набули первісного вигляду.
- Пізніше зайнялися внутрішнім простором салону. Підготували і пофарбували торпедо, провели роботи з диванами, які оновили практично на 97%. В результаті салон заблищав новими яскравими фарбами.
- Через якийсь час привезли хром, який став виглядати як новенький.
Після закінчення комплексу всіх робіт світу постала нова машина, зачаровуючи погляди оточуючих і викликає сльози щастя у тих, хто вкладав всю душу в відновлення легендарного авто.
Lexus з ГАЗ-21
Стара «Волга» цієї моделі стала основою для найнеймовірніших експериментів в області тюнінга.
Особливий інтерес викликає випадок перетворення втомленою непоказною машини в сучасний люксовий автомобіль Lexus GS 330, оснащений 4.3-літровим силовим агрегатом.
Основою для робіт була обрана іржава радянська класична модель ГАЗ-21, покрита товстим шаром пилу і бруду:
- Кузов довелося довго очищати від іржі, видаляти пошкоджені ділянки, ремонтувати їх за допомогою зварювання.
- Зачищені відремонтовані поверхні покрили світлою ґрунтовкою, завдали лакофарбовий шар світлого кольору.
- Салон і силовий агрегат взяли від сучасного японського автомобіля Lexus. Після їх установки машина перетворилася. Усередині салону оселилася атмосфера затишку і комфорту.
- Під капотом з’явився солідний сучасний мотор, здатний прикрасити найдорожчі моделі.
На виході вийшов гарний автомобіль, що зовні нагадує розкішну «Волгу» з минулого століття.
Автомобільні реставратори є фанатами своєї справи, котрі вкладають всі ресурси в свої твори. Завдяки їх старанням наступні покоління можуть ознайомитися з поліпшеними версіями авто з минулого.
