Тонування на лобове скло по ГОСТу

Тонування на лобове скло по ГОСТу

Тонування на стеклах автомобіля — це не тільки елемент тюнінгу, а й запорука безпеки пасажирів.

Якщо ж ви зібралися застосувати її до свого авто, прийміть до відома, що тонування в деяких випадках заборонено законом і карається штрафом. Тому, перш ніж наклеїти смужку тонировочной плівки, слід ознайомитися з правилами на тонування, але як її альтернативою, використовуйте козирок на лобове скло з яким не буде проблем.

Тонування на лобове скло по ГОСТу
Тонировочная смуга на лобовому склі

Нормативи

Згідно чинному законодавству, ширина смужки тонировочной плівки на лобовому склі у верхній частині не повинна перевищувати 14 см. Незважаючи на те що в нормативі чітко прописано це вимога, проблем з такими показниками виникає чимало. Найчастіше це відбувається тому, що завмер проводиться не від краю самої тонировочной плівки, а від краю лобового скла. Такі НЕ стикування можуть бути і в тому випадку, якщо плівка клеїться у верхній частині лобового скла нерівно (при наявності триплекса).

Тонування на лобове скло по ГОСТу
Відміряємо ширину плівки

Тоді слід звернутися до ГОСТу:

  • межа змиритися з урахуванням всіх 3 точок;
  • ширина (в см) обчислюється виходячи із середнього арифметичного значення цих показників.

Деякі працівники ДПС не приймають до уваги такі показники, мотивуючи це тим, що ГОСТ не має законодавчої сили.

Також слід врахувати, що допускається тонування верхньої частини лобового скла тільки світлою плівкою з прозорістю не менше 70%. Тобто сонцезахисна оболонка повинна бути майже повністю прозорою.

Якщо ви вирішили поклеїти тонировочную смужку в області верхньої частини лобового скла, потрібно дотримуватися вимог ПДР. Зверніть увагу, що 14 см — це товщина плівки по всьому склу, а не тільки по центру, як вважають багато водіїв.

Тонування на лобове скло по ГОСТу
Нормативи світлопропускання по ГОСТу

Підбір смужки

Поклеїти смужку своїми руками досить просто. Спочатку слід правильно підібрати сам матеріал. Є спеціальні смужки стандартного розміру (14 см) з різними написами або відтінками. Але що стосується останніх, то тут слід не забувати норматив з приводу светопропускаемости.

Найдешевший і в той же час простий варіант — покупка стандартної смуги для тонування лобового скла певної марки автомобіля. Вона відповідає всім нормативам по ГОСТу. Так що не буде потрібно підганяти її за розмірами і побоюватися штрафу працівників ДПС.

Крім представлених варіантів, можна звернути увагу і на смуги для тонування (розмір — 130 см на 50 см). Смужка на склі в такому випадку ділиться на 2 рівні частини (заднє і переднє скло).

Тонування на лобове скло по ГОСТу
Різновиди смуг на лобове скло

Необхідні матеріали

Для того щоб наклеїти тонировочную смугу по ГОСТу, потрібно мати такі матеріали:

  • плівку в розмірі 200 см мінімум (скільки вам потрібно точно, краще заміряти заздалегідь);
  • гумовий шпатель;
  • мильний розчин;
  • розпилювач;
  • гострий канцелярський ніж;
  • технічний фен;
  • чисте дрантя.

Після того як всі необхідні матеріали будуть у вас, можна починати підготовку.

Тонування на лобове скло по ГОСТу
Необхідні інструменти та матеріали для тонування стекол

Попередній етап

Наклеювати смуги на лобове скло потрібно в сухому приміщенні. Якщо таку операцію ви збираєтеся проводити на відкритому повітрі, погода повинна бути теплою і безвітряної.

Спочатку слід підготувати поверхню автомобіля. Для цього потрібно використовувати мильний розчин (10-20%). Можна також застосовувати звичайний шампунь.

Якщо мильний розчин вам не підходить, підійде спеціальний обезжириватель для скла. Зверніть увагу, що речовина не повинна бути небезпечним для металевих поверхонь.

Після того як скло повністю очищено і добре висушити, можна приступати до проклейке смуги.

Нанесення плівки

Зверніть увагу, що відрізати тонировочную смугу потрібно з запасом (більше на 5-7 см). Нанесення смуги повинно здійснюватися тільки на добре вимите скло. В іншому випадку плівка просто відвалиться. Далі виконуються такі дії:

  • із зовнішнього боку скло обробляється мильним розчином;
  • акуратно наноситься сама плівка (стежте за тим, щоб не було бульбашок повітря);
  • зайві шматки (2-5 см) відрізаються;
  • плавними рухами знімається захисний шар смуги, попутно плівка змочується мильним розчином з розпилювача;
  • з внутрішньої сторони скло також змочується мильним розчином, і прикладається плівка;
  • матеріал вирівнюється і коригується (запасні сантиметри відразу прибираються);
  • негострим шпателем усуваються бульбашки повітря;
  • технічним феном ретельно просушується поверхню.

Повністю тонувальна плівка висихає тільки через 2 дня. Тому в цей період не слід активно експлуатувати транспортний засіб, особливо при поганих погодних умовах.

Тонування на лобове скло по ГОСТу
Нанесення плівки на лобове скло

Переваги тонування

Незважаючи на те що тонування стекол частково заборонена законодавством. У такого елемента тюнінгу є незаперечні переваги:

  • береже скло від механічних пошкоджень;
  • не дає лобовому склу розтріскуватися при утворенні тріщини або відколу;
  • при аварії скло не випаде на пасажирів, так як його буде утримувати тонувальна плівка;
  • захищає автомобіль від ультрафіолетових променів і вигоряння салону;
  • влітку зберігає прохолоду в салоні, а взимку — тепло;
  • захищає від світла зустрічних фар;
  • зберігає особистий простір в салоні авто, так як все приховано від сторонніх поглядів.

Якщо ви вирішили нанести такий елемент тюнінгу на свій транспортний засіб, то заздалегідь заміряйте, скільки плівки вам потрібно (плюс 10-20 см — в запас).

Процес обклеювання нескладний, і з ним може впоратися будь-хто. Але, застосовуючи таке доповнення до свого автомобіля, слід пам’ятати про вимоги законодавства. В іншому випадку адміністративне стягнення неминуче.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.