Найбільш сильним джерелом шуму у будь-якого автомобіля, що рухається є колеса. Тут присутній цілий комплекс шумових факторів: покришки, що рухаються по дорожньому покриттю, дрібні камінчики, які б’ються знизу про кузов, придорожні кущі та трави, що стосуються автомобіля. Кожен удар по кузову добре чути в салоні і є відволікаючим чинником, що заважає водієві автомобіля стежити за дорогою.
У багатьох виникає питання, що можна зробити, щоб мінімізувати всі ці шумові ефекти і зробити їзду на авто максимально комфортною. Універсальним засобом, що дозволяє це зробити, є шумоізоляція колісних арок. В цьому випадку ми використовуємо різні матеріали і способи, щоб максимально знизити звуки, які виникають при русі автомобіля.
Шумоізоляція арок може бути виконана силами працівників станції технічного обслуговування, але ви можете робити її і своїми силами. Існує два основних види шумоізоляції:
- зовнішня шумоізоляція колісних арок;
- внутрішня шумоізоляція арок коліс.
Давайте по порядку розглянемо всі методи і матеріали, за допомогою яких виконується шумоізоляція колісних арок своїми руками.
Матеріали для шумоізоляції
Давайте для початку ознайомимося з тим, які матеріали нам знадобляться в процесі:
- «Бімаст Бомб» — це вибродемпфер, що характеризується досить високим коефіцієнтом механічних втрат, рівний 0,4. Він збільшує жорсткість конструкцій, і це робить його практично незамінним в звукоізоляції автомобіля. Це матеріал з мастичного-бітумної основою. Його верхня частина є металізованої, а шар знизу містить самоклеються покриття. При установці його необхідно прогрівати за допомогою фена. Це можна робити двома методами. При першому видаляють захисну прошарок, кладуть на рівну чисту поверхню шаром, що клеїть догори і гріють феном до появи блиску. Потім перевертають і наклеюють туди, куди потрібно, притискаючи розгортальні валиком. Другий спосіб полягає у видаленні захисного шару. Один край приклеюють, після чого зовні гріють феном, притискають і розгортають валиком. Цей спосіб менш ефективний. «Бімаст» досить важкий. Його питома вага — 6 кг на 1 м2.
Шумопоглинаючий матеріал для ізоляції колісних арок - «Акцент» — це шумопоглинальний матеріал. Один з найбільш популярних в цій галузі використання. Він гарантує до 90% звукопоглинання і часто використовується для звукоізоляції підлоги авто. Його ціна досить демократична — він доступний практично кожному автолюбителю. Такий матеріал виробляється з різною товщиною шару: 10, 15, 20 міліметрів. Чим більше товщина, тим вище його звукоізолюючі характеристики.
Після того як ми визначилися з тим, які матеріали можна використовувати, можемо приступати до роботи.
Внутрішня шумоізоляція колісних арок автомобіля
Давайте розглянемо, як робити шумопоглинання в колісних арках зсередини авто. Це досить проста схема, яка виглядає наступним чином:
- Необхідно ретельно очистити і вимити поверхню.
- Виконати знежирення за допомогою уайт-спіриту.
- Проклеїти всю внутрішню площу «БіМаст» будь-яким з двох методів, описаних вище в розділі про матеріали.
- Зверху поставити шумоізолятор «Акцент».
Цей спосіб допоможе позбутися від значної кількості шумів, що йдуть знизу автомобіля.
Зовнішній метод звукоізоляції арок авто
На сьогоднішній день зовнішній метод більш популярний. Відбувається він у такий спосіб:
- знімаємо підкрилок.
- Очищаємо з нього антикор.
- Знежирюємо поверхню уайт-спіритом.
- Проклеюємо «БіМаст» арку і зовнішню сторону підкрилки.
- Проклеюємо фольгированним сплено. Товщину вибираємо найбільшу — 8 мм.
- Фахівці рекомендують необроблені ділянки змастити антикорозійним покриттям.
Але що ж робити, якщо в авто відсутні додаткові пластикові підкрилки? У такому випадку можна скористатися «рідкими подкрилкамі» — бітумно-гумовими мастиками. Наносимо їх пензлем або розпилювачем. Це робиться так само, як і фарбування — в кілька шарів. Перед нанесенням нового шару необхідно дати попереднього висохнути як слід. Всі елементи підвіски необхідно захистити від попадання мастики.
Висновок
При русі вашого авто по дорозі різні шуми проникають в салон і відволікають вас від процесу керування транспортним засобом. Щоб уникнути цих відволікаючих чинників, виконується така процедура, як шумоізоляція колісних арок. Вона може здійснюватися як зовнішнім методом, так і внутрішнім.
Суть процесу — в тому, щоб за допомогою вибродемпферов і шумопоглиначів максимально знизити рівень сторонніх звуків. Для цього використовуються спеціальні матеріали, призначені для цієї мети.
Процес звукоізоляції досить простий, і його цілком можливо здійснити своїми силами, не звертаючись за допомогою до фахівців станції технічного обслуговування. Будьте уважні, грамотно дотримуйтесь послідовність всіх робіт, і ви зумієте успішно вирішити проблему боротьби із зайвими звуками. Удачі вам і працьовитості!
