Фарбування авто — завдання відповідальна. Вона вимагає певних знань і навичок, а також сумлінного дотримання всіх вимог технологічного процесу. Якщо при фарбуванні авто технологічний процес дотримується неточно, після висихання фарби можуть проявлятися різні дефекти, однією з різновидів яких є так звана шагрень.
Справедливості заради слід зауважити, що цей дефект не порушує цілісності лакофарбового покриття і ніяк не відбивається на якості захисту кузова. Просто він неестетично виглядає і відчутно псує зовнішній вигляд транспортного засобу.
Що таке «шагрень», і які причини її появи
«Шагрень» або «апельсинова кірка» називається у автолюбителів також «целюлітом у авто». Це візуально помітна нерівність лакофарбового покриття машини, яка виникає після неправильного фарбування. Знавці запевняють, що з цим ефектом стикається переважна більшість новачків, які ще не мають належних навичок приготування фарби і нанесення її на кузов машини. У тих, хто досвідченіші, також трапляються проколи в цьому плані.
Говорячи по правді, «шагрень» присутній на лакофарбовому покритті в будь-якому випадку — просто після якісного фарбування вона візуально не помітна.
Отже, давайте розглянемо основні причини, внаслідок яких може з’являтися «шагрень» при фарбуванні автомобіля. Фахівці виділяють наступні чинники:
- неправильне співвідношення компонентів при приготуванні фарби. Виходить склад, в’язкості якого недостатньо для отримання рівномірного лакофарбового покриття авто;
- невірна технологія приготування фарби, ігнорування рекомендацій виробника, використання невідповідного розчинника;
- неграмотна настройка фарбопульта — підвищений або знижений тиск повітря відчутно впливає на рівномірність нанесення фарби;
- неправильно підібраний розмір форсунки. Якщо вона занадто велика, відбувається не розпорошення, а розбризкування фарби. Після висихання таке покриття стає горбистим і нерівномірним;
- температура в боксі під час фарбування і висихання лакофарбового покриття також впливає на якість шару. Це може призвести, вона не сприяє якісному і рівномірному фарбуванню авто;
- недотримання вимог виробника щодо зберігання фарби. Вона могла просто втратити свої властивості, поміняти в’язкість або просто зіпсуватися. Це впливає на те, як фарба розтікається по кузову авто;
- неправильна відстань від пневматичного пістолета до поверхні, що фарбується. Це дуже важливий показник, який впливає на якість фарбування;
- не було дотримано технологія фарбування. Тут можуть бути різні причини: недостатньо довгі проміжки між нанесенням шарів, неправильний режим висихання фарби після нанесення і т.п.
«Шагрень» може з’являтися не тільки після фарбування машини своїми руками. Цей дефект буває і результатом фарбування в професійному автомобільному сервісі. Це говорить про те, що фахівці не дотримувалися всіх вимог технологічного процесу фарбування.
Як уникнути появи шагрені
Для того щоб уникнути появи «автомобільного целюліту», слід старанно дотримуватися всіх вимог технологічного процесу при фарбуванні автомобіля. При цьому особливо важливо дотримуватися таких правил:
- під час приготування фарби необхідно ретельно вивіряти пропорції всіх компонентів. Для цього найкраще користуватися мірної тарою, яка забезпечить необхідну точність;
- враховуйте всі тонкощі, про яких пише виробник кошти для фарбування — використовуйте правильний розчинник і дотримуйтеся всіх рекомендацій;
- грамотно регулюйте краскопульт, вибирайте оптимальний тиск і відстань до поверхні, що фарбується автомобіля. Для цього буває корисно ознайомитися з паспортом фарбопульта. Регулювання необхідна перед кожним його застосуванням;
- розмір сопла вибирайте таким чином, щоб склад розпорошувався, а не розбризкувався;
- звертайте увагу на температуру в боксі — вона повинна бути в межах від + 190С до + 210С;
- стежте за правильними умовами зберігання фарби — вони зазвичай вказані виробником в інструкції.
Повірте, набагато простіше дотримуватися всіх рекомендацій, які допомагають правильному і рівномірному нанесенню лакофарбового покриття, ніж в разі невдачі видаляти «шагрень» з кузова машини.
Як усунути «шагрень» з пофарбованої поверхні автомобіля
Якщо вам не вдалося уникнути виникнення «апельсинової кірки» при фарбуванні машини, можна вжити заходів до її усунення. Для цього використовуються 2 методи:
- полірування;
- перефарбування.
Полірування передбачає використання абразивних матеріалів для усунення нерівностей. Для цього можна взяти або наждачний папір, або електроінструмент з регулюванням швидкості. При поліруванні необхідно користуватися водою і використовувати ступінчасту схему роботи — розмір зерна поступово зменшується. Промисловість випускає спеціальні абразивні пасти, ефективно допомагають усунути «шагрень».
В кінці застосовуються поліруючі засоби для фінішної обробки — вони дають рівний блиск і глянець лакофарбового покриття.
Коли полірування недостатньо, ділянки з дефектами необхідно перефарбувати. Для початку за допомогою абразивних матеріалів старанно зашліфовивают всі нерівності, стежачи за плавністю і рівномірністю роботи. Після того як всі огріхи усунені шляхом шліфування і полірування, приступаємо до повторного фарбування потрібної ділянки машини. При цьому намагаємося не повторювати допущених раніше помилок, щоб отримати необхідну якість фарбування.
Висновок
Фахівці кажуть, що «шагрень» не є страшним огріхи — вона ніяк не впливає на цілісність шару фарби і на ступінь захисту кузова. Справа лише в зовнішньому вигляді машини. Тому в разі виникнення цього дефекту власник машини сам приймає рішення — боротися з ним або залишити.
Слід розуміти, що фарбування автомобіля — складний і відповідальний процес, який вимагає певних знань, навичок і устаткування. Тому різні дефекти — явище закономірне, яке трапляється навіть у професіоналів.
Тому при фарбуванні машини пам’ятайте, що набагато простіше уникнути огріхів, ніж потім працювати над їх усуненням. Дотримуйтесь всі вимоги технології забарвлення машини, правильно готуйте склад для фарбування, грамотно регулюйте обладнання, звертайте увагу на температуру навколишнього середовища — тоді ви дасте «автомобільному целюліту» набагато менше шансів з’явитися на вашому автомобілі.
