Наші автолюбителі завжди відрізнялися практичністю, тому багато хто з них сприймають автомобіль не тільки як засіб перевезення пасажирів, а й будь-яких вантажів. Лада Калина, яка створена і випущена АвтоВАЗом, незважаючи на те, що має кузов універсал, особливо містким штатним багажником похвалитися не може. Однак виробники, знаючи прагнення потенційних покупців, компенсували брак обсягу вантажного відсіку можливістю обладнати авто багажником на даху.
Є багато як прихильників, так і супротивників установки на даху багажника на рейлінги автомобіля, які є несучою основою для сучасних багажних конструкцій. Давайте розберемося, в чому плюси і недоліки верхніх багажників, а також особливості установки таких пристосувань на Калині універсал.
Багажник на даху, переваги і недоліки
Легковий автомобіль спочатку не призначений для перевезення великогабаритних предметів. Його штатний резервуар для поклажі розрахований на її відносно невеликий обсяг. Там можуть поміститися тільки компактні речі. Що ж робити, якщо сім’я зібралася на пікнік за місто і деякі її члени сильно хочуть взяти з собою велосипед, човен або лижі, якщо справа відбувається взимку? Ось тут і стане в нагоді додатковий верхній багажник, де це можна без проблем розмістити і перевезти.
Можна було б скласти довгий перелік всього, що можна перевезти на даху Калини універсал завдяки встановленим рейлингам і додатковим конструкцій, які до них кріпляться. Замість цього краще розглянемо, які переваги мають сучасні багажники:
- обтічні форми, які не впливають на аеродинаміку;
- незначну вагу при високій міцності;
- можливість перевозити «незручні» вантажі (велосипеди, каное);
- безпроблемний монтаж і з’їм;
- наявність замків, що попереджають можливість розкрадання;
- можливість швидкої заміни додаткових багажних пристроїв (корзина, бокс, спецкріплення).
Не обійшлося і без мінусів, які пов’язані в більшій мірі, з самим процесом їзди з вантажем нагорі.
- Перевезення поклажі зверху автомобіля негативно впливає на аеродинаміку, що обмежує швидкість руху, і збільшує витрату палива.
- Великогабаритні предмети, що перевозяться нагорі, знижує керованість транспортним засобом, особливо при сильному бічному вітрі.
- Не виключається можливість зачепити «підросли» габаритами якусь перешкоду, гілку дерева або низьку арку (при перевезенні велосипеда, наприклад).
- Підвищена галасливість під час поїздки, викликана вібрацією перевезеної поклажі.
- Необхідність регулярно перевіряти стан кріплень і, при необхідності, їх підтягувати.
Однак ці незручності супроводжують власників Калина універсал тільки при транспортуванні великогабаритних предметів, закріплених на багажному обладнанні зверху автомобіля. Самі рейлінги ніяк не впливають ні на керованість, ні на витрату палива. Тому більшість автолюбителів, встановивши перила для прикріплення багажника, не поспішають їх знімати. Адже їх наявність дає можливість в будь-який момент дообладнати їх необхідними пристроями для перевезення тієї чи іншої поклажі.
Установка рейлингов на дах Калина універсал
Несучі дуги монтуються зверху кузова досить просто, при цьому впоратися із завданням під силу одній людині. Нічого свердлити не доведеться, тому що виробником передбачені спеціальні технологічні отвори. Для установки знадобиться:
- набір Г-образних шестигранних ключів;
- маркер спиртової;
- двосторонній скотч для автомобілів;
- ізоляційна стрічка.
Після ознайомлення з доданою до рейлингам супровідній інструкції, можна приступати до їх монтажу на Калину універсал.
- Авто виставити на рівному майданчику і очистити верх кузова від забруднень.
- Відкриваємо всі чотири двері, щоб зробити доступ до ущільнювача резинкам.
- Щоб зняти гумки, потрібно потягнути за їх задній край у напрямку до передніх дверей, при цьому вони легко виймаються.
- Після зняття ущільнювачів відкривається доступ до технологічних отворів, що заклеєні ізолентою, яку слід відклеїти.
- Тепер потрібно приміряти рейлінги, зазначивши при цьому місця кріплення обтекателей з пластика і кронштейнів спиртовим маркером.
- Зазначені ділянки кузова потрібно протерти, знежирити і обробити активує адгезію засобом, нанесеним на серветку. Непотрібні для монтажу отвори слід знову заклеїти за допомогою ізоляційної стрічки.
- Знімаємо захисну плівку з двостороннього скотча і наклеюємо на обтічник.
- Можна кріпити рейлінги, затягуючи гвинтові фіксатори поступово і не до кінця, уникаючи, таким чином, перекосів, після чого притискаємо обтічники з пластика.
- Дотискати болти до упору, спочатку передній, а потім задній. Ще раз Придавлюємо обтічники, щоб зафіксувати максимально надійно.
- Залишилося змонтувати гумовий ущільнювач, встановивши його на місце, і оглянути підсумки праць.
На наявні рейлінги тепер можна прикріплювати поперечні дуги, що будуть основою для боксу, кошики або спеціальних кріплень для перевезення певних великогабаритних предметів (сноубордів, лиж з палицями, велосипедів і т. Д.).
В цілому установка рейлінгов на дах Калини універсал займає не більше півгодини. В результаті виходить міцна конструкція, на якій можна перевозити до 50 кг негабаритного вантажу.
