Мастика на основі бітуму — однорідний матеріал, в основі якого лежать полімери, в’яжучий бітумне речовина, гербіциди, антисептик, а також наповнювач. Це сприяє збереженню речовиною своєї еластичності і запобігає розтріскування в сухому стані.
Завдяки складу мастика хоч і не є дорогим засобом, довгий час не втрачає своїх властивостей на авто, зберігаючи цілісність.
При обробці машини варто пам’ятати про необхідні властивості суміші:
- високої адгезії;
- зносостійкості;
- міцності до механічних пошкоджень;
- надійної ізоляції від електролітів;
- можливості проникнення в найдрібніші пори фарби;
- відсутності розчинності в воді;
- захист від корозії.
Суміш на основі бітуму застосовується при ремонті авто завдяки ціновій доступності та екологічності складових. Як правило, нею обробляють колісні арки, крила, двері і т.д .. Тепер ви знаєте чим обробити двері автомобіля всередині від корозії та інші комплектуючі.
Вона є стійкою до впливу:
- лугів і кислот;
- перепадів температури;
- вологи;
- морозу;
- бактерій і грибків.
Мастика завдяки своїй консистенції і властивостями може наноситися навіть у важкодоступні місця, що робить її незамінною для автомобілів. Однак для прояву кращих якостей цієї суміші потрібно правильно її використовувати.
різновиди
Щоб вибрати, яка суміш краще для використання на поверхні автомобіля, варто розглянути їх основні види. Залежно від добавок, які впливають на консистенцію і міцність, розрізняють мастики з додаванням:
- поліуретану або каучуку. Такі суміші є найбільш міцними, витримуючи розтягнення в 20 разів, не бояться механічних ударів;
- гуми. Використовуються при температурах від -40 до +100 градусів. Найбільшою міцності досягають через кілька днів, а сохнуть до 1 доби;
- масла. Використовуються при температурах від -50 до +80 градусів без освіти жорсткої плівки.
Залежно від методу приготування і нанесення розрізняють мастики:
- однокомпонентні. Експлуатуються відразу після розкриття ємності, однак не можуть зберігатися після використання, так як тверднуть і стають непридатними для подальшого нанесення;
- двокомпонентні. Готуються до нанесення на авто шляхом розбавлення загустителем. Це дозволяє розбавляти потрібну кількість суміші, а решту використовувати в наступний раз через можливість її довгого терміну зберігання.
особливості нанесення
Основними етапами обробки поверхні автомобіля в автосервісі є:
- мийка (під високим тиском і гарячою водою);
- сушка із застосуванням апарату обдування гарячим повітрям;
- виявлення дефектів на поверхні авто;
- нанесення бітумної суміші під високим тиском зі створенням плівки товщиною до 60 мкм.
Для того щоб краще і якісніше нанести мастику на автомобіль самостійно, вам буде потрібно:
- валик з пензликом і шпателем;
- розпилювач безповітряного типу.
Не варто нехтувати мийкою та сушінням при нанесенні мастики навіть в домашніх умовах. Перед нанесенням краще ретельно очистити поверхню автомобіля, щоб забезпечити хорошу адгезію речовини. Хорошим буде співвідношення кошти з водою в пропорції 1: 1. Щоб обробити один квадратний метр автомобіля, ви використовуєте від 200 до 300 г суміші. Коли ви будете наносити речовина на автомобіль, дочекайтеся висихання попереднього шару (період становить від 2 до 4 годин — все залежить від вологості і температури гаража).
Щоб довше зберегти суміш для обробки автомобіля, її краще зберігати при температурі від +10 до +40 градусів, щільно закривши кришку, без прямого доступу сонячних променів.
Виробники
Щоб відповісти на питання: «Яка суміш для авто краще?», Розглянемо основних виробників мастики:
- CHAMÄLEON. Суміш цієї торгової марки є стійкою до впливу лугів, кислот, не дає усадки, є відмінним засобом термо-, шумо- гідроізоляції і захисту проти корозії. Її наносять в два шари на голий метал авто, покритий грунтовкою і автомобільною емаллю. Сохне матеріал до 6 годин і наноситься з відстані до 30 см, а чиститься «Уайт-спіритом»;
- Sprint UNDERBODY. Засіб від італійського виробника є стійким до механічних і хімічних впливів, лягає дуже міцним шаром і застосовується в якості антикорозійного обробки кузова авто. Продається в банках ємністю 1 л. Оптимальна температура для нанесення і висихання засобу — близько +20 градусів;
- Body 930. Засіб від виробника з Греції використовується в якості ізоляції і запобігає появі корозії на кузові авто. Покриття водостійке, стійке до механічних ударів, відмінно поглинає вібрацію, сохне до 6 годин при кімнатній температурі;
- MasterWax AM110. Виготовляється в Росії. Завдяки потрійного захисного механізму є найдієвішим способом захистити машину від появи корозії. Пластифікатором в суміші виступає термоеластопластів, що надає покриттю ще більшу еластичність і стійкість до перепаду температур. Містить наповнювач микронизированного типу.
Таким чином, якщо ви хочете взяти для вашого авто бітумну мастику, вибирайте двокомпонентний склад, який підходить для нанесення вручну. За співвідношенням «ціна-якість» кращою з представлених є суміш для машини вітчизняного виробника MasterWax, який має якісний механізм захисту авто, оберігаючи його поверхні від подряпин і накопичення вологи, що призводить до корозії.
