Звичайно, за більш ніж 40 років свого існування вітчизняний позашляховик Нива встиг набити оскому, однак важко не погодиться з тим, що кращого варіанту для подолання складних ділянок шляху на сьогоднішній день наші конструктори не придумали. А так як сьогодні модель зустрічається все рідше, то не дивно, що багато майстрів намагаються не випускати з уваги екземпляри, які перебувають в хорошому стані, проводячи самий неймовірний їх тюнінг.
Гангста-ВАЗ
Автором цієї переробки став талановитий майстер Микола почуя, довгі роки займався рестайлінгом. Надихнувшись американським досвідом модернізації ретрокарів в гангста-стилі, він вирішив провести схожу роботу над новенькою моделлю Urban, яка за підсумками роботи перетворилася в дуже стильну і незвичайну білу красуню.
Ще б пак, не кожна Нива отримує розширювачі арок в стилі Гелендвагенов, потужну світлодіодну оптику, великі дзеркала, що поліпшують і без того непоганий огляд, і задні гальмівні диски від Мерседеса, встановлені через спеціальні адаптаційні проставки.
Була проведена і менш помітна оку робота, адже, як і належить кожній Ниві, редуктор отримав більш надійні кріплення (минулі були слабким місцем моделі). Серед нестандартних рішень варто виділити перехід на електронний режим управління роздавальної коробкою, оснащення торпедо мультимедійною системою з інформативним 10-дюймовим дисплеєм, суперруль і стельову консоль від авто представницького класу, сидіння від Porsche і повсюдні шкіряні вставки.
Вишенькою на торті став кнопковий стартер, що дозволяє заводити авто без ключа, хоча майстер стверджує, що приготував ще кілька сюрпризів, обіцяючи представити їх вже найближчим часом.
Тюнінг по-вірменськи
Повний апгрейд цієї красуні — справа рук вірменських майстрів, які щире вважають, що якісно тюнингованная Нива на голову вище продукції середнього класу від легендарного концерну Mercedes-Benz. Причому на особливому рахунком не переробки в брутальні позашляховики, а якісне поліпшення авто в усіх напрямках.
Ось і представлений на фото автомобіль пройшов всі етапи еволюції, перш ніж перетворитися на цього ефектного коня, притому що мова йде не про експеримент зі спеціально купленої для цих цілей машиною, а про хазяйської власності.
Так, автовласник настільки любив свою Ниву, що не зміг зупинитися, почавши її ремонт ще в 2014 році з застосування комплекту «Бронто», в результаті чого позашляховик обзавівся колісними арками Lapter і світлодіодним оптикою.
ВАЗ-Ройс або Нива Куллініан
Після якісної прокачування, яка вимагала часткової зміни конструкції, майстри продемонстрували світові цю ефектну Ниву, явно копіює модель преміального сегмента Роллс-Ройс Куллініан. Стильне матове покриття, що розорюються в зворотний бік дверей, світлодіодні фари, хромові пороги — в цій крутій тачці все складніше дізнатися старий добрий російський всюдихід.
Однак при більш детальному вивченні з’ясувалося, що майстрам ще є над чим працювати, оскільки всі зміни торкнулися тільки зовнішнього вигляду автомобіля, тоді як його «нутрощі» залишилися колишніми. І навіть в якості коліс була використана продукція костромського заводу, хоча, як виявилося, це ще не кінець історії — і в майбутньому майстри планують використовувати більш потужну силову установку, займаючись в даний час оформленням всіх необхідних для цього документів.
Українська Нива на профільній трубі
Ще в минулому році в Києві в рамках виставки, присвяченій риболовлі та полювання, кращим автомобілем для чого як і раніше вважається Нива, було представлено безліч цікавих концептуальних рішень. Серед них тюнінгований позашляховик 1994 року, поставлений на раму з профільної труби.
Примітно, що за пару років роботи над авто, воно отримало і ряд інших значних змін, серед яких установка розширювачів в області арок для більших коліс, удосконалення редукторів і повний «фарш» в салоні.
Подбали розробники і про технічну сторону питання, оснастивши цю робочу конячку фіатовськой МКПП, заниженою за подобою Дефендер роздаткою і більш потужним мотором, що перевищує в своєму потенціалі стандартну установку на 15%. На славу попрацювали вони і над кузовом, покривши його Раптор — вийшла справжня цукерка.
Ось така ось «Билина»
Ні, на фото не Бугатті 30-х років і не який-небудь інший ретрокар західного виробництва, а звичайна Нива, яка отримала найкрутіший тюнінг за всю історію існування моделі ще в 1997 році.
Варто відзначити, що стилізація переднього бампера під автомобілі представницького класу минулих років була проведена аж ніяк не випадково, адже помітне подовження капота дозволило розмістити в ній додатковий двигун, зробивши позашляховик ще більш потужним і витривалим. Ще більше дивує те, що модель отримала назву в споконвічно російською стилі «Билина».
І якщо в 1997 році майстри робили подібні подвиги, то важко уявити, що чекає любителів автотюнінгу попереду. Воно й не дивно, якщо стрімко розвиваються технології дозволять в найшвидшому часі побачити плаваючу або навіть літаючу Ниву.
