Точкове фарбування

Кожен автомобіль рано чи пізно піддається пошкодження від ударів гравію або камінчиків, що може стати причиною пошкодження лакофарбового шару і виникнення корозії. Тому в подібних випадках найпростішим і правильним шляхом буде точкова фарбування автомобіля. Такий ремонт не буде дуже дорогим і займе мало часу, зате ви зможете вберегти свого залізного коня від неприємних наслідків.

У питаннях, що стосуються фарбування, важлива своєчасність, оскільки окислюється від контакту з повітрям метал стане іржавіти і дуже скоро на місці подряпини буде помітне іржава пляма.

А їзда по наших дорогах буде сприяти появі додаткових ушкоджень, які ще більше погіршать ситуацію. Зафарбовування ж подібних дефектів не завжди є причиною для відвідування СТО, все можна зробити і самостійно.

Технологія точкового ремонту

Технологія точкової фарбування досить проста, але як і завжди, тут важливо враховувати деякі важливі моменти:

• тут має значення розташування пошкодження і форма подряпаній деталі;
• якщо деталь невелика, то її краще зняти з автомобіля і виконати її ремонт окремо;
• точковий ремонт ідеально підійде для виконання в зонах заглиблень, кантів і молдингів, при цьому потім не потрібна буде полірування;
• якщо дефект знаходиться на краю деталі, то полірувати потрібно тільки її видиму частину;
• якщо пошкодження знаходиться в центрі деталі, то полірувати її потрібно повністю.

Процес точкової фарбування

Точкова фарбування допоможе уникнути монтажних робіт і дозволить заощадити. Виконувати ж таку роботу потрібно за такою схемою:

1. Ретельна мийка з миючими засобами та сушка автомобіля. Зауважте, що мити машину треба повністю, оскільки пил з інших ділянкою кузова може легко потрапити в зону обробки і викличе дефекти фарбування. Від якості мийки залежить 90% успіху даного заходу.
2. Підберіть фарбу. Якщо ви знаєте номер тону, тоді завдання істотно полегшена. Якщо ж номера кольору у вас немає, то консультанти в магазинах запропонують використовувати спеціальну палітру, і допоможуть визначити правильний тон. Це процес краще довірити професіоналу.
3. Далі вам потрібно відполірувати і знежирити зону роботи. Це допоможе зняти залишки пилу і миючого засобу і дозволить фарбі лягти рівно.
4. Зніміть старий шар фарби. Для цього фахівці використовують спеціальну машинку з насадкою абразивністю в Р80. Тут важлива ретельність, тому зніміть весь шар емалі і переконайтеся, що під нею не залишилося іржі.
5. Зашпатлюйте поверхню після повторного знежирення. Це потрібно для того, щоб повністю вирівняти поверхню і згладити вмятінкі. Шпаклівку слід підбирати в залежності від характеру пошкодження:

• дрібні подряпини потрібно маскувати рідкої масою;
• для глибоких пошкоджень правильніше використовувати скловолокнисту.

Маса повинна наноситися поперек дефекту шпателем, потім її вирівнюють по довжині і залишають сохнути. Важливо дочекатися повного висихання, оскільки шпаклівка може дати усадку, і дефект стане ще більш помітним. Потім обробіть покриття декількома абразивами в такому порядку:

• Р80;
• Р180;
• Р220;
• Р240.

1. Закрийте всі прилеглі зони захисним матеріалом і прогрунтуйте місце пошкодження. Грунтовка зазвичай має свій колір, тому підбирайте його максимально близьким до кольору фарби.

Після висихання грунту потрібно відшліфувати зону наждачним папером в Р320, Р400 і Р500 по черзі. Потім знежирити поверхню ще раз спеціальною серветкою.

1. Далі потрібно нанести фарбу в 2-3 шари і почекати її повного висихання, кожен шар по 5 хвилин.
2. Наноситься лак на всю поверхню, яка фарбувалася. Попередньо її потрібно очистити від пилу. Лак також наноситися в кілька шарів, точні рекомендації завжди є в інструкції виробника.
3. По завершенню цієї процедури після повного висихання лаку деталь полірується.