Правильна фарбування транспортних засобів здійснюється в кілька етапів, з яких сушка грає не останню роль. Адже саме від неї залежить результат роботи, і носибельність покриття.
На заводах в сушильних камерах
Лакофарбове виріб не буде довго триматися на автомобілі, якщо воно не було правильно висушити. З цієї причини підходити до сушіння ТС слід відповідально, інакше здуття або відколів покриття уникнути навряд чи вдасться. На автомобільних заводах, процес здійснюється в сучасних сушильних камерах.
До можливих способів сушіння відносяться:
- Конвекційний. На автомобіль, поміщений в пристрій, впливає тепле повітря, який від верхнього шару проникає в нижні. Є досить простим і зручним способом.
Однак гаряче повітря, що виходить від камери, в першу чергу впливає на верхній шар фарби, що пізніше негативно позначається на зовнішньому вигляді покриття, так як в момент сушіння глибших шарів лакофарбового вироби звільняються пари розчинника, пошкоджуючи вже висохлі.
- Терморадиационной. Сушильна камера для терморадиационной методу оснащена інфрачервоними випромінювачами, промені яких вільно проходять через верхній шар покриття, не висушуючи його.
Головною перевагою такого методу є те, що процес сушіння відбувається від нижнього шару до верхнього. Так фарба не тріскається і не пузиритися. Значущих мінусів терморадиационной метод не має.
- Комбінований. Даний метод має на увазі одночасний вплив ІК-променів і теплого повітря, що дозволяє домогтися рівномірного висихання фарби без утворення мікротріщин та інших нерівностей.
Істотний мінус методики — висока вартість.
У невеликих майстерень без камер
Власникам невеликих майстерень купувати дороге обладнання економічно не вигідно.
Тому в хід йдуть дешевші методи сушки:
- Природна сушка. Подібний метод не включає в себе використання додаткового обладнання або спеціальних сушильних агентів. Покриття сушиться в природних умовах при температурі повітря від 20-25 градусів.
Істотний недолік процесу — його тривалість (понад 24 годин, в залежності від площі фарбування)
- Рефлектори. Дозволяють прискорити процес сушіння за рахунок ІК-променів. Особливо вигідно їх використання при фарбуванні окремих деталей авто, адже розмір і потужність пристрою не дозволяють впливати на авто цілком.
Складність використання рефлекторів полягає в необхідності визначити дистанцію від ТС при його установці. Занадто близько розташоване пристрій може привести до перегріву покриття.
- Ік-випромінювачі та електрообігрівачі. Побутові інфрачервоні випромінювачі і різного роду електрообігрівачі дозволяють прискорити процес природної сушки за рахунок нагрівання повітря в приміщенні. Такий метод особливо дієвий у випадках, коли була пофарбована невелика площа авто.
Але слід пам’ятати, що направляти пристрій безпосередньо на свіже покриття не можна. Це спровокує нерівномірний нагрів, внаслідок чого можуть з’явитися «опіки».
Каталізатори затвердіння для прискорення процесу
У ситуаціях, коли створити оптимальні умови для сушіння лакофарбового покриття неможливо, на допомогу приходять каталізатори затвердіння. Вони знижують поріг температури сушіння, прискорюючи сам процес.
До найбільш популярних відносяться такі каталізатори:
- Контакт Перова. З’єднання, кількість якого залежить від температурних умов середовища, вводиться безпосередньо в емаль. Так, якщо фарба буде висихати при кімнатній температурі, береться 50-60 г каталізатора на 1 кг емалі.
Недоліком з’єднання є його здатність змінювати колір покриття, особливо це стосується емалі світлих відтінків.
- Розчин малеїнового ангідриду. Щоб приготувати 100 г каталізатора, необхідно 25 г розчину змішати з 75 г розчинника і ретельно перемішати. Підігріте до 60-70 ° на водяній бані з’єднання вводитися в емаль безпосередньо перед її нанесенням.
Досить ввести 5-8% каталізатора від загальної маси нерозбавленого покриття, щоб прискорити процес його висихання. При неправильному розведенні каталізатора поверхню автомобіля може втратити блиск.
Сушка автомобільного покриття — тривалий процес, який вимагає від майстра дотримання безлічі технічних і температурних умов. Однак завдяки використанню сушильних камер, каталізаторів і різних ІК-випромінювачів можна істотно його прискорити.
