Погіршення роботи автомобільних склоочисників є серйозною проблемою при зимової експлуатації авто. Зниження видимості через лобове і заднє скло призводить до втрати просторової орієнтації, нерідко стає причиною виникнення аварійних ситуацій і навіть ДТП. З настанням зимових холодів підтримувати двірники в справному стані стає все важче. Спираючись на досвід бувалих автомобілістів, вирішити це завдання досить просто.
Погіршення роботи стеклоочістетелей в холод
З приходом зими навантаження на всі частини двірників значно зростає. Через різких перепадів температур гума робочої поверхні стає жорсткою, починає тріскатися.
Відсутність еластичності призводить до різкого зниження ефективності роботи склоочисників. Під впливом морозів їх пружина втрачає свою пружність. Це призводить до погіршення притискання гумової робочої поверхні, зниження якості очищення скла. Коли температура деякий час «скаче через нуль», на двірників нерідко утворюється крижана кірка, яка перешкоджає їх нормальній роботі.
спиртовмісні засоби
В процесі експлуатації склоочисники потребують певного догляду. Їх потрібно періодично очищати від пилу і бруду. Після морозних ночей важливо перевірити стан гумок. Ні в якому разі не можна включати очистку скла, якщо двірники примерзли до скла. Крім того, не можна запускати їх по сухій поверхні.
Для поліпшення ефективності очищення, запобігання примерзання, розтріскування, гумові частини склоочисників рекомендується один раз за тиждень змащувати рідиною, в складі якої міститься спирт. Це сприяє утворенню на їх поверхні захисної плівки.
Чи не піднімаємо на ніч
Повідці між гумовими робочими поверхнями і корпусом притискаються до скла спеціальними пружинами, які з часом слабшають внаслідок механічного зносу. В результаті погіршення щільності притискання робота двірників з часом стає незадовільною. Щоб уникнути таких неприємних явищ, краще ставиться до склоочисника дбайливо і акуратно.
Наприклад, не рекомендується часто залишати авто на стоянці з піднятими двірниками. Від постійних натягування пружини швидше ослабнуть, прийдуть в непридатність.
Силіконове мастило
Для запобігання появи полою, щільного шару снігу на склоочисниках рекомендується змащувати їх два рази в місяць силіконовою змазкою. Наносити її слід тільки після ретельного розігріву.
При такому способі речовина створює захисний шар, але не залишає розлучень на лобовому склі. Після нанесення силікону рекомендується змочити скло омиває рідиною, а потім включити двірники.
Перед стоянкою охолоджуємо салон
При експлуатації автомобіля в осінньо-зимовий період на склоочисниках, робочої поверхні скла утворюється волога, яка проникає всередину зчленувань каркаса, обволікає гумки, створюючи під впливом низьких температур крижану кірку. Щоб звільнити механізми від крижаного полону, доводиться використовувати натиск теплого повітря. Можна очистити конструкцію механічним способом.
З іншого боку, вирішити проблему примерзання до лобового скла гумок двірників можна більш просто. Для цього перед тим, як залишити авто на стоянці, досить відкрити двері і добре остудити салон. Це запобіжить утворенню конденсату через різницю температур.
Омивайка з метанолом
Збої в нормальній роботі двірників часто можуть бути викликані неправильним засобом для миття скла. Через підвищення щільності рідини склоочисники рухаються стрибкоподібно, створюючи неприємні звуки. Для запобігання таких явищ, рекомендується заздалегідь обробляти скло спеціальними препаратами, які створюють захисну плівку.
Як зимового варіанту омивайкі рекомендується використовувати рідини на основі ізопропілового спирту. Як дешевший варіант можна застосовувати засоби з метанолом. Цей спирт відмінно очищає скло, зберігаючи плинність при морозах. Як омивача скла такий засіб підвищує комфорт, оглядовість, безпеку.
Таким чином, при експлуатації авто при зимових умовах не варто чекати, поки відмовлять двірники. Прислухаючись до порад, які підтвердили свою дієвість на практиці, можна забезпечити безвідмовну роботу склоочисників взимку.
